據(jù)悉，上述業(yè)績預告修正雖還未經過注冊會計師預審計，但向下修正業(yè)績的緣由還是不免令人詫異。成飛集成表示，由于國家新能源汽車補貼大幅退坡，整車廠將補貼降低的壓力轉嫁給動力電池生產企業(yè)，持續(xù)壓價，導致公司2017年第四季度鋰電池售價下跌幅度超出預期。同時因鋰電池產品價格下降幅度超出預期，公司對鋰電池產品計提的存貨跌價準備相應增加。受上述影響，公司虧損金額較前次業(yè)績預計加大，因此進行業(yè)績預告修正。

近期，山西證券一篇行業(yè)研報簡明扼要地對2017年鋰電池指數(shù)走勢做了梳理，認為行業(yè)全年的波動主要系政策驅動，年初時由于補貼退坡對行業(yè)整體產生影響，一季度行業(yè)整體產銷冷淡。因此，站在風口浪尖的成飛集成，受行業(yè)波動牽制也就在所難免。在成飛集成多份投資者關系活動記錄表中也提到過行業(yè)進入洗牌期的情形，面對2018年新的市況，成飛集成表現(xiàn)待解。