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蓄電池極板活性物質(zhì)脫落是什么原因,怎樣判斷?
1、充電電流過大,時間過長,溫度過高,產(chǎn)生大量的氫、氧氣體,過分的沖擊活性物質(zhì)。
2、經(jīng)常過放電,生成大量硫酸鉛,體積過分膨脹,結(jié)合力下降。
3、電解液密度低,嚴寒季節(jié)電解液結(jié)冰,活性物質(zhì)被冰晶脹裂,失去結(jié)合力。
4、電解液密度大,腐蝕性大,活性物質(zhì)機械強度下降,以及內(nèi)部短路等因素。
5、經(jīng)常過充電,活性物質(zhì)過度氧化,疏松,板柵受到腐蝕,失去承載活性物質(zhì)能力。
6、經(jīng)常處于高溫下充電,正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化,易脫落。
7、長期大電流充電、放電,極板產(chǎn)生彎曲,活性物質(zhì)附著能力差,易脫落。
8、蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動,導(dǎo)致脫落。
9、雜質(zhì)進入電池,堿性物質(zhì)會引起負極多孔金屬鉛膨脹、脫落。
10、因制造質(zhì)量有問題,板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢,出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落。判斷蓄電池是否出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落,通過容量檢測,用10h率放電,容量低于80%,說明活性物質(zhì)量已不足。
解剖檢查極板上活性物質(zhì)脫落的現(xiàn)狀是:
1、蓄電池底部淤積了大量沉淀物,極板表現(xiàn)露出板柵筋條,極板組兩側(cè)有大量的鉛絮物,電解液渾濁,呈鐵青色。
2、沉淀顏色呈灰褐色,說明鐵、銅雜物較多;沉淀物呈淺藍或灰白色,說明蓄電池中電解液密度高。
3、沉淀是糊狀物,說明蓄電池出現(xiàn)溫升過高;是塊狀物,則說明制造時有先天因素。
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